現如今隨著社會的發(fā)展，企業(yè)生產力的提高。柴油發(fā)電機組可以說是大部分企業(yè)都需要配置的設備 ，當我們在買先看的就是柴油發(fā)電機組的價格，當然油耗和售后服務也是很多人在選的時候會考量的，因此我們在選柴油發(fā)電機組時不僅要綜合柴油發(fā)電機組的性能，還要考慮到柴油發(fā)電機組的耗油量。 耗油太大的話，也是一筆不小的支出，因此我們要謹慎選擇自己所購買的柴油發(fā)電機組。

沃爾沃柴油發(fā)電機出現耗油過快肯定是令人頭痛的事，如何才能及早發(fā)現和解決柴油發(fā)電機耗油過快的問題呢？頂博電力專業(yè)生產柴油發(fā)電機，在柴油發(fā)電機行業(yè)有先進的生產技術和豐富的經驗，下面就為您介紹一下。

當得知柴油發(fā)電機機油消耗異常時，應第一步檢測機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是不是有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部分的密封墊是不是完全，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完全，應撿查各部分的連接螺絲是不是松動。

對松動的螺栓用扳手上到規(guī)范扭力便可。若上面部分幾乎常規(guī)，且漏油正處在機架地方，應該對機油殼進行檢測，主要檢測部分在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保養(yǎng)機油殼的機架角鐵出現長久擦碰，將機油殼磨透出現缺口而出現漏油。柴油發(fā)電機的發(fā)動機長久使用出現的常規(guī)受到磨損，或因保養(yǎng)不妥出現的不良受到磨損，均會使柴油機的缸套出現縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超過了標準值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現刮油不凈現象?；蛞蛴铜h(huán)內的內撐扭曲簧斷線在油環(huán)的開口地方，引發(fā)刮油不凈而參與燃燒，導致機油明顯消耗表現，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油明顯。

再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油發(fā)電機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。

沃爾沃柴油發(fā)電機節(jié)油小妙招

一、切記不要超負荷作業(yè)。

二、勿忘燃油的凈化。

三、及時清除積炭。

四、保持冷卻水溫。

做到定期檢查、及時清除故障。

以上五點節(jié)油小竅門簡單易懂，但真的很有效，用戶不妨試試。燃油消耗量不可避免的成為柴油發(fā)電機組用戶使用中的焦點問題，因為它關系到長期使用成本。

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