現(xiàn)在是大部分企業(yè)用戶都使用上了柴油發(fā)電機(jī)組，但是柴油發(fā)電機(jī)組在使用的時(shí)候有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)“當(dāng)、當(dāng)”響各種各樣的聲音，維修師傅說(shuō)這些聲音是故障的預(yù)警，也有說(shuō)這是柴油發(fā)電機(jī)組的正常現(xiàn)象，那到底柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)聲音都是怎么回事？一起來(lái)看看吧！柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)這些聲音都是正?，F(xiàn)象？

柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)部的不正常響聲一般為連桿軸承敲擊聲。遇到連桿螺栓沒(méi)有上緊、松動(dòng)又或者連桿螺栓斷裂、連桿軸瓦磨損嚴(yán)重或燒損時(shí)，連桿軸瓦與連桿銷之間運(yùn)動(dòng)情況變差，這不可避免的造成間隙增大。因?yàn)椴裼蜋C(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，因連桿銷與軸瓦間不斷撞擊摩擦而發(fā)生自然磨損，會(huì)有一個(gè)不正常的敲擊聲。

當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高或負(fù)荷驟增時(shí)，響聲最明顯，而無(wú)負(fù)荷時(shí)響聲不明顯?？稍跈C(jī)體兩側(cè)中、上部位處聽(tīng)到連桿軸承敲擊聲。當(dāng)發(fā)現(xiàn)不正常的敲擊聲后，這屬于不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查，不然會(huì)使磨損迅速加大，進(jìn)一步會(huì)引起比主軸承損壞更加厲害的故障需要維修。

柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)部的零部是件較多的，引起響聲的原因也比較的復(fù)雜，所以說(shuō)無(wú)論出現(xiàn)什么聲音的異響，都需要及時(shí)去維修，柴油發(fā)電機(jī)組維修的費(fèi)用較高，所以一定要經(jīng)常檢查維護(hù)，勤換機(jī)油。

若柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)主軸瓦間隙大，發(fā)出“空通、空通”響聲的癥狀，可認(rèn)為軸瓦配合間隙逐漸被磨損過(guò)大需要更換軸瓦。當(dāng)軸瓦磨損過(guò)多，與軸頸配合間隙增大，潤(rùn)滑作用大打折扣，工作性能降低。主軸瓦間隙大，連桿軸瓦間隙大，發(fā)出“鋼當(dāng)、鋼當(dāng)”響聲。

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音大，一般都是柴油機(jī)內(nèi)部零部件沒(méi)有正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可以拆開(kāi)給予適當(dāng)調(diào)整或者更換。柴油發(fā)電機(jī)組在戶外使用更需要保養(yǎng)，建議在用戶定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行全面的檢查保養(yǎng)。